24 Horas de Le Mans. Interés, Temporada Final y Ganadores por una Carrera Automovilística
October 26th, 2010 by admin
Una competencia remota es el interés que nos trae las 24 Horas de Le Mans en una carrera automóvilística legendaria desde tiempos de 1.923 con la organización a mando del Automobile Club D´Quest cuando, las carreras, si por ahí lo alcanzamos a observar, solían comenzar con lo que se conoce como “ salida Le Mans ” en que los distintos vehículos automotores están alineados en un lado del circuito y autódromo y los pilotos en el otro hecho hasta el año 1.970, cuando, la bandera de partida francesa baja a la hora indicada y establecida, los pilotos corren cruzando la pista hacia sus coches, montan, arrancan y se dirigen para su posible triunfo.
En su carrera en las 24 Horas de Le Mans cobra mayor importancia la cuota de resistencia y su debida exigencia que se debe soportar sobre autos, pilotos, divisas o equipos, ingenieros, mecánicos y todo el personal que en su conjunto esté luchando para optar por el título final de meta, en la mejor condición de sus vehículos a lo largo de sus 24 horas ininterrumpidas buscando con los autos su mejor y excelente rendimiento, el paso a los rivales de carrera, la mejor temporada, reparando el desperfecto con un tiempo mínimo precioso como posible, ante las inclemencias del tiempo, todos los cuidados, eventuales percances y accidentes y su constancia y exigencia física hasta que el reloj marque las cuatro de la tarde del domingo, cuando termina la dura prueba del grand-prix, de la carrera, de las 24 Heures du Mans -Las 24 Horas de Le Mans.
La pista del circuito de Sarthe, donde se corre la afamada carrera, en su historia es el 2º circuito de competencia de carreras más largo hasta en la actualidad por detrás del circuito de Nürburgring en Alemania con un recorrido total de los 13.500 m aproximadamente, en el que igual se tiene el circuito Bugatti. En su última temporada hacia el año 2.000 su pódium de ganadores:
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Año |
Pilotos |
Autos |
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2.000 |
Frank Biela-Tom Kristensen-Emanuele Pirro |
Audi |
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2.001 |
Frank Biela-Tom Kristensen-Emanuele Pirro |
Audi |
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2.002 |
Frank Biela-Tom Kristensen-Emanuele Pirro |
Audi |
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2.003 |
Tom Kristensen-Rinaldo Capello-Guy Smith |
Bentley Speed 8 |
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2.004 |
Tom Kristensen-Rinaldo Capello-Seiji Ara |
Audi |
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2.005 |
Tom Kristensen-JJ Lehto-Marco Werner |
Audi |
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2.006 |
Frank Biela-Emanuele Pirro- Marco Werner |
Audi |
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2.007 |
Frank Biela-Emanuele Pirro- Marco Werner |
Audi |
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2.008 |
Tom Kristensen- Allan McNish-Ricardo Capello |
Audi |
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2.009 |
Marc Gené-David Brabham-Alexander Wurz |
Peugeot 908 |
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2.010 |
Mike Rockenfeller-Timo Bernhard-Romain Dumas |
Audi |
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2.011 |
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2.012 |
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2.013 |
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2.014 |
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2.015 |
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2.016 |
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Marzico: Gestion Conocimiento
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